新華網(wǎng)北京1月5日專電(記者 李志勇)編號(hào)為G2的京滬高速，即原京津塘高速公路自5日9時(shí)起降低車輛通行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并開始對(duì)貨運(yùn)車輛實(shí)行計(jì)重收費(fèi)。

 

　　記者從華北高速公路股份有限公司獲悉，為進(jìn)一步治理和規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，完善收費(fèi)公路計(jì)費(fèi)方式，調(diào)控貨運(yùn)車輛的合理裝載，有效遏制超限超載違法行為，依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)北京市、河北省和天津市人民政府批準(zhǔn)，自5日起調(diào)整原京津塘高速公路通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)貨運(yùn)車輛實(shí)行計(jì)重收費(fèi)。

 

　　據(jù)介紹，調(diào)整車輛通行費(fèi)收費(fèi)的具體標(biāo)準(zhǔn)分為5個(gè)等級(jí)，分別為：7座以下客車，2噸以下(含2噸)貨車，每車每公里由0.34元調(diào)整為0.31元；8座至19座客車，2噸至5噸(含5噸)貨車，每車每公里由0.47元調(diào)整為0.44元；20座至39座客車，5噸至10噸(含10噸)貨車，每車每公里由0.61元調(diào)整為0.57元；40座以上客車，10噸至15噸(含15噸)貨車，每車每公里由0.81元調(diào)整為0.75元；15噸以上貨車，每車每公里由0.81元調(diào)整為0.75元。

 

　　據(jù)了解，對(duì)正常質(zhì)量車輛計(jì)重收費(fèi)的基本費(fèi)率為每噸公里0.058元。根據(jù)車輛的車貨總重量，分為小于等于8噸、8噸以上至小于等于21噸、21噸以上至小于等于35噸、35噸以上至小于等于49噸、大于49噸共5個(gè)等級(jí)，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從每噸公里0.058元到每噸公里0.016元不等，對(duì)于車貨總質(zhì)量不足5噸者，按5噸計(jì)費(fèi)。

 

　　對(duì)于超限車輛，將按照車貨總質(zhì)量總軸限的程度不同，確定超限加價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。分為超過認(rèn)定質(zhì)量5%以內(nèi)、超過認(rèn)定質(zhì)量5%至30%以內(nèi)、超過認(rèn)定質(zhì)量30%至50%以內(nèi)、超過認(rèn)定質(zhì)量50%至80%以內(nèi)、超過認(rèn)定質(zhì)量80%至100%以內(nèi)、超過認(rèn)定質(zhì)量100%以上共6個(gè)等級(jí)。其中超過認(rèn)定質(zhì)量5%以內(nèi)部分的按照正常車輛計(jì)費(fèi)，其余對(duì)超過認(rèn)定質(zhì)量以內(nèi)部分按照從每噸公里0.108元到每噸公里1.1元不等的超限標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。同時(shí)，對(duì)于車貨總重超過55噸的車輛，對(duì)其超過認(rèn)定質(zhì)量的部分，按每噸公里1.3元收取通行費(fèi)。

 

    計(jì)重收費(fèi)的計(jì)算辦法為，對(duì)于正常質(zhì)量車輛繳納的通行費(fèi)應(yīng)為車貨總質(zhì)量×噸公里費(fèi)率×車輛行駛里程。對(duì)于超限車輛加價(jià)采取分段累進(jìn)計(jì)費(fèi)的辦法，超限加價(jià)收費(fèi)額應(yīng)為：各超認(rèn)定質(zhì)量的部分×超限收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)×車輛行駛里程，超認(rèn)定質(zhì)量車輛繳納的通行費(fèi)應(yīng)為：正常質(zhì)量車輛繳納的通行費(fèi)＋超限加價(jià)收費(fèi)額。

 

　　如果高速公路的計(jì)重收費(fèi)設(shè)備出現(xiàn)故障無法進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)，對(duì)于貨運(yùn)車輛將按照規(guī)定的5個(gè)等級(jí)的車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行收費(fèi)。

 

　　據(jù)介紹，實(shí)行計(jì)重收費(fèi)使經(jīng)濟(jì)手段與行政手段相結(jié)合，完善了原有按車型分類收費(fèi)時(shí)重車、空車?yán)U費(fèi)額相同的不合理現(xiàn)象，使車輛在交納通行費(fèi)上更加公平合理，并可以更為有效地治理超限超載的違法行為，建立、健全治超的長(zhǎng)效機(jī)制。同時(shí)，有利于更好地解決貨車“大噸小標(biāo)”問題，引導(dǎo)貨運(yùn)車輛合法裝載，遏制運(yùn)輸市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，保護(hù)守法業(yè)戶的利益，促進(jìn)貨運(yùn)市場(chǎng)更加規(guī)范。據(jù)了解，對(duì)于運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛，將還按照國務(wù)院有關(guān)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策，以及交通部、國家發(fā)改委等部委有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。