汽車(chē)的出現(xiàn)徹底改變了人們的出現(xiàn)方式，雖然汽車(chē)便利的我們的出行，但隨著汽車(chē)數(shù)量的增加，環(huán)境質(zhì)量也變得越來(lái)越差了。因此混合動(dòng)力汽車(chē)開(kāi)始出現(xiàn)，那么大家對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē)了解多少呢？下面，我們就請(qǐng)陜西西安北方汽修專(zhuān)修學(xué)校的專(zhuān)業(yè)老師來(lái)為大家詳細(xì)介紹一番。

混合動(dòng)力汽車(chē)簡(jiǎn)介

混合動(dòng)力汽車(chē)即燃料（汽油，柴油）和電能的混合，是有電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，屬于一種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的技術(shù)，也可以歸結(jié)為集成創(chuàng)新，拿主流的混合動(dòng)力技術(shù)來(lái)言，動(dòng)力源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)，然后配備了第二個(gè)動(dòng)力源電池，這二者結(jié)合起來(lái)進(jìn)行節(jié)能，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)馬達(dá)可以在正常行駛中產(chǎn)生強(qiáng)大而平穩(wěn)的動(dòng)力。

混合動(dòng)力汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)

1、和汽油車(chē)一樣到加油站加油，不用改變汽車(chē)的使用習(xí)慣；政府和企業(yè)推廣這種產(chǎn)品也無(wú)須投資新建充電裝置或加氣站。

2、燃油經(jīng)濟(jì)性能高，而且行駛性能優(yōu)越，油電混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，而且在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)"零"排放。

3、動(dòng)力性?xún)?yōu)于同排量的單純內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，特別是在起步加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)可以有效地彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩力不足的弱點(diǎn)

4、減少車(chē)內(nèi)的機(jī)械噪音、低速或怠速時(shí)采用電動(dòng)機(jī)工作。

缺點(diǎn)

1、技術(shù)不成熟，相關(guān)產(chǎn)品定價(jià)過(guò)高，電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)的造價(jià)遠(yuǎn)比一套動(dòng)力系統(tǒng)的成本高。

2、長(zhǎng)時(shí)間高速或勻速行駛不省油。因?yàn)榛旌蟿?dòng)力車(chē)燃油消耗上的優(yōu)勢(shì)主要依靠勢(shì)能積蓄電力節(jié)能，換句話(huà)說(shuō)，混合動(dòng)力車(chē)在行駛中越是頻繁制動(dòng)減速、或頻繁地起步停車(chē)就會(huì)相對(duì)更為節(jié)能。而如果處于長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，其節(jié)能效果就會(huì)相應(yīng)降低。

怎么樣？看了上述內(nèi)容，各位是不是也對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)有了一定的了解了呢？若你還想了解更多汽車(chē)相關(guān)知識(shí)，那么我們推薦各位來(lái)校進(jìn)行實(shí)地的參觀和咨詢(xún)。陜西西安北方汽修專(zhuān)修學(xué)校期待著大家的到來(lái)。