鹿泉、欒城、藁城、正定四組團縣市通公交的消息由來已久，目前進展到了什么階段？將來各個組團縣市通公交將是一個什么格局？昨日，記者采訪了石市公交總公司營運處副處長王志輝。

 

    進展

 

 

    7月27日，由鹿泉市銅冶開往高遷的307路、動物園到黃壁莊的309路、銅冶到曹莊的318路等公交線路正式開通。

 

    值得一提的是，這三條公交線路是由石市公交總公司開通的，也是石市公交開始接管鹿泉公交的一個標(biāo)志性的開始。

 

    按照石市公交一體化的要求，今年，石市公交總公司將對鹿泉、欒城、藁城和正定的客運交通實施全面接管，在此過程中，鹿泉市的進展快�！澳壳�，石市公交總公司對鹿泉的接管已經(jīng)進入實施階段，公交公司正在對鹿泉現(xiàn)有的公交場站和線路進行全面摸底�！蓖踔据x介紹，按照進度安排，石家莊公交公司對鹿泉市的公交線路的規(guī)劃將在8月底前完成。

 

    此外，對欒城、藁城和正定的客運接管也正在緊張進行中。“按照石市政府的安排，今年10月底前，通往四個縣市的公交要開通。到年底，四個組團縣市的公交要實現(xiàn)全覆蓋，也就是說，城市公交要延伸到這幾個縣市的鄉(xiāng)村�！蓖踔据x說。

 

 

 

    據(jù)介紹，石市公交接管四組團縣市客運交通后，將采取“公交接力”的方式來方便組團縣市的老百姓。

 

    “也就是說，在各個組團縣市將會建設(shè)一兩個客流集散地，這些客流集散地會開通通往市區(qū)主要公交樞紐的公交線路。在各個縣市內(nèi)，將以客流集散地為核心，向四周開辟公交線路，到達(dá)各個縣市的每一個鄉(xiāng)村�！蓖踔据x以鹿泉市為例介紹，通往鹿泉的槐安路、中山路等幾條主干線道路都將開通連接市區(qū)和鹿泉的公交線路，而在鹿泉，至少將會設(shè)立銅冶和動物園兩個客流集散中心。

 

    各組團縣市也將互通公交

 

    除此之外，王志輝介紹，鹿泉、欒城、藁城和正定這幾個縣市之間也將開通公交線路。

 

    王志輝介紹，將來各縣市通公交之后，公交公司會根據(jù)各縣市之間道路狀況開通連接各縣市的公交線路。

 

    以正定、藁城、欒城為例，按照公交公司的設(shè)想，在太行大街北延至正定后，將會沿太行大街開辟一條公交線路，將三個縣串聯(lián)起來。作為一條旅游線路，這條線路還可以將正定大佛寺、滹沱新區(qū)和趙縣的柏林禪寺、趙州橋連接起來。

 

 

 

    石市公交接管組團縣市城市客運，對于幾個縣市的老百姓來說會有哪些方便？

 

    王志輝介紹說，首先，城市公交作為一種公共資源，它的運行受經(jīng)營成本的影響會小很多，公交車一年四季不管刮風(fēng)下雨都要開通，并且發(fā)車的時間是固定的，不會因為客流量的減少而停開，老百姓不論什么時候都能坐上公交車。

 

    而在發(fā)車密度上，公交車的發(fā)車密度也會比現(xiàn)在的客運車輛高很多，以剛剛開通的動物園至黃壁莊的309路公交車為例，原來的客運車輛只有四部，現(xiàn)在公交車配車10部，發(fā)車密度比原來高了很多。