汽車修理工高級(jí)理論知識(shí)練習(xí)卷(二)
一、判斷題(正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“√”,錯(cuò)誤的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“×”,每題1分,共30分)
1.>汽車空調(diào)冷凝器安裝時(shí),從壓縮機(jī)輸出的氣態(tài)制冷劑一定要從冷凝器下端入口進(jìn)入。
()
2.>汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、制冷劑、冷凝器、蒸發(fā)器和液壓調(diào)節(jié)器組成。
()
3.>發(fā)動(dòng)機(jī)大修中常用的修理尺寸為+0.5mm、+1.00mm、+1.50mm三級(jí)。
()
4.>柴油機(jī)的活塞銷與座孔要求常溫下為過(guò)盈配合,允許有輕微間隙。
()
5.>因?yàn)槲⑻幚砥鬟\(yùn)行速度非常快,所以數(shù)字或示波器屏幕上顯示的是波形軌跡的即時(shí)狀態(tài)。
()
6.>平板式汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試重復(fù)性好但不安全。
()
7.>汽車容積式油耗計(jì)有定容式和變?nèi)菔絻煞N。
()
8.>在路試檢驗(yàn)汽車制動(dòng)性能時(shí),可以用第五輪儀測(cè)量制動(dòng)距離。
()
9.>汽車制動(dòng)性能臺(tái)試檢測(cè)項(xiàng)目中包含車輪阻滯力的檢測(cè)。
()
10.>柴油機(jī)混合氣形成時(shí)間極短。
()
11.>點(diǎn)火提前角不影響汽油機(jī)燃燒過(guò)程。
()
12.>汽車使用-45號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī),其冷卻液沸點(diǎn)能達(dá)到105℃。
()
13.>汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修后,大功率和大扭矩不允許低于原設(shè)計(jì)額定值的85%。
()
14.>貨車車架變形檢驗(yàn)只進(jìn)行裂紋、鉚釘松動(dòng)、變形檢查即可。
()
15.>汽車車架變形可用對(duì)角線法檢查。
()
16.>汽車底盤測(cè)功檢驗(yàn)需在路試中進(jìn)行。
()
17.>汽車前橋總成的大修送修標(biāo)志是轉(zhuǎn)向節(jié)上軸承損壞。
()
18.>發(fā)動(dòng)機(jī)大功率比規(guī)定降低15%以下必須進(jìn)行大修。
()
19.>裝配尺寸鏈?zhǔn)侵冈谘b配過(guò)程中,各零件相互關(guān)聯(lián)的尺寸彼此連接,構(gòu)成封閉外形的總稱。
()
20.>發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸磨損檢驗(yàn),需選取三個(gè)載面進(jìn)行檢測(cè)。
()
21.>關(guān)于汽車修理卡片格式與內(nèi)容,國(guó)家有統(tǒng)一規(guī)定。
()
22.>ECU給傳感器提供參考電壓。
()
23.>功率集成電路屬于模擬集成電路。
()
24.>在汽車空調(diào)裝置中,儲(chǔ)液干燥器的作用是儲(chǔ)液和干燥。
()
25.>為了防止水分的凝結(jié),需要對(duì)汽車風(fēng)窗玻璃加熱,采用了風(fēng)窗除霜裝置。
()
26.>正弦量的相位差在數(shù)值上總等于它們的初相位之差。
()
27.>只要是大小隨時(shí)間變化的量就是正弦交流量。
()
28.>在串聯(lián)電路中,每個(gè)電阻消耗的功率與電阻值成正比。
()
29.>辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到助人為樂(lè),有求必應(yīng)。
()
30.>愛崗敬業(yè)作為職業(yè)道德的內(nèi)在要求,指的是員工要熱愛自己喜歡的工作崗位。
()
二、選擇題(請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi),每題1分,共70分)
1.>大部分自動(dòng)變速器N-D換擋延時(shí)時(shí)間小于(
)s。
A.1.0~1.2
B.0.6~0.8
C.1.2~1.5
D.1.5~2.0
2.>汽車三相交流發(fā)電機(jī)的(
)是用來(lái)產(chǎn)生磁場(chǎng)的。
A.轉(zhuǎn)子總成
B.定子總成
C.整流器
D.電壓調(diào)節(jié)器
3.>汽車巡航控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(
)。
A.CSC
B.CCS
C.VCS
D.CVS
4.>汽車水暖式取暖系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)(
)時(shí)能正常工作。
A.50℃
B.60℃
C.80℃
D.90℃
5.>汽車獨(dú)立熱源取暖系統(tǒng)(
)。
A.熱量來(lái)源于電熱絲
B.熱量來(lái)源于燃燒的燃料
C.依靠廢氣取暖
D.都為氣暖裝置
6.>汽車空調(diào)轉(zhuǎn)速控制的信號(hào)取自(
)。
A.點(diǎn)火線圈
B.曲軸位置傳感器
C.凸輪軸位置傳感器
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
7.>汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器的功用是(
)。
A.防止系統(tǒng)中水分與制冷劑發(fā)生化學(xué)作用
B.防止膨脹閥處結(jié)冰和堵塞
C.隨時(shí)向系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑
D.以上答案全對(duì)
8.>汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的作用是(
)。
A.除濕
B.調(diào)節(jié)溫度
C.凈化空氣
D.以上答案全是
9.>液力變矩器鎖止離合器壓盤在分離狀態(tài)時(shí)與(
)連接。
A.殼體
B.導(dǎo)輪
C.渦輪
D.泵輪
10.>汽車ABS在緊急制動(dòng)時(shí)有(
)種工作狀態(tài)。
A.一
B.兩
C.三
D.四
11.>汽車電氣設(shè)備電路采用的是(
)。
A.正極搭鐵
B.雙線并聯(lián)
C.單線串聯(lián)
D.單線并聯(lián)
12.>(
)材料是在汽車上應(yīng)用的新材料。
A.鋁合金
B.鋁銻鎂合金
C.夾層鋼板
D.球墨鑄鐵
13.>汽車數(shù)字式示波器(
)。
A.波形軌跡為即時(shí)狀態(tài)
B.顯示比模擬式示波器快
C.圖像不可以保存記錄
D.圖像比較穩(wěn)定,不會(huì)閃爍
14.>汽車模擬示波器波形軌跡的亮度取決于(
)。
A.電壓信號(hào)的速度和波形的重現(xiàn)率
B.調(diào)整情況
C.電壓信號(hào)的速度
D.信號(hào)的強(qiáng)弱
15.>汽車模擬示波器的波形軌跡(
)。
A.不是即時(shí)狀態(tài)
B.是由計(jì)算機(jī)產(chǎn)生的
C.無(wú)法記憶
D.比較穩(wěn)定
16.>貨車在進(jìn)行油耗試驗(yàn)時(shí)車輛載荷為(
)。
A.總質(zhì)量的65%
B.空載
C.半載
D.滿載
17.>在路試檢測(cè)汽車油耗時(shí),一般采用油耗傳感器與(
)配合使用。
A.秒表
B.汽車儀表
C.第五輪儀
D.任何計(jì)時(shí)裝置和汽車轉(zhuǎn)速表
18.>發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析儀取樣導(dǎo)管長(zhǎng)度規(guī)定為(
)m。
A.3
B.4
C.5
D.6
19.>在進(jìn)行自動(dòng)變速器道路試驗(yàn)時(shí),超速擋開關(guān)應(yīng)(
)。
A.置于ON,指示燈滅
B.置于OFF,指示燈亮
C.先開后關(guān)
D.先關(guān)后開
20.>自動(dòng)變速器失速轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)一般為(
)rpm左右。
A.1800
B.2000
C.2300
D.2600
21.>汽車振動(dòng)的固有頻率的理想值為(
)次/min。
A.30~40
B.40~50
C.55~70
D.60~85
22.>汽車在制動(dòng)過(guò)程中,附著系數(shù)(
)。
A.為常數(shù)
B.與滑移率有關(guān)
C.增大
D.減小
23.>我國(guó)在進(jìn)行高車速試驗(yàn)時(shí),要求汽車載荷為(
)。
A.滿載
B.半載
C.空載
D.大載荷的65%
24.>柴油機(jī)在進(jìn)氣行程進(jìn)入汽缸的是(
)。
A.混合氣
B.純空氣
C.先空氣后混合氣
D.霧化的柴油
25.>汽車使用-45號(hào)冷卻液其沸點(diǎn)達(dá)到(
)。
A.102℃
B.104℃
C.106℃
D.108℃
26.>汽車大修合格證應(yīng)有(
)。
A.檢驗(yàn)記錄
B.走合期規(guī)定
C.技術(shù)狀況說(shuō)明
D.處理意見
27.>用萬(wàn)用表測(cè)量交流發(fā)電機(jī)整流二極管和勵(lì)磁二極管的電阻值,均應(yīng)為(
)Ω,否則應(yīng)更換二極管底板。
A.40~60
B.50~80
C.20~30
D.30~50
28.>汽車變速器變速叉軸與蓋或殼體承孔的配合間隙為(
)mm。
A.0.02~0.04
B.0.04~0.20
C.0.15~0.25
D.0.10~0.20
29.>桑塔納2000型轎車離合器踏板自由行程為(
)mm。
A.15~20
B.15~25
C.15~30
D.20~30
30.>汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體上下平面的平面度誤差不應(yīng)大于(
)mm。
A.0.10
B.0.20
C.0.02
D.0.05
31.>下列選項(xiàng)中,(
)不是汽車驅(qū)動(dòng)橋總成大修送修標(biāo)志。
A.主減速器齒輪惡性磨損
B.差速器殼支承軸承響
C.橋殼破裂、變形
D.半軸套管承孔磨損逾限
32.>以發(fā)動(dòng)機(jī)總成為主,結(jié)合車架總成或其它兩個(gè)總成符合大修條件作為大修送修標(biāo)志的是(
)。
A.客車
B.貨車
C.轎車
D.面包車
33.>檢驗(yàn)氣門密封性,常用且簡(jiǎn)單可行的方法是(
)。
A.水壓
B.煤油或汽油滲透
C.口吸
D.儀器
34.>檢驗(yàn)奧迪自動(dòng)變速器輸出軸力矩時(shí),如轉(zhuǎn)動(dòng)力矩過(guò)小,則換裝一個(gè)較原厚度薄約(
)mm的調(diào)整墊片。
A.0.05
B.0.08
C.0.10
D.0.15
35.>焊接時(shí),一次施焊長(zhǎng)度越長(zhǎng),焊接應(yīng)力(
)。
A.越大
B.越小
C.不變
D.無(wú)變化
36.>調(diào)整轉(zhuǎn)向器嚙合間隙時(shí),轉(zhuǎn)向器應(yīng)處于(
)位置。
A.中間嚙合
B.兩端嚙合
C.任意
D.前端
37.>汽車零件修復(fù),下列選項(xiàng)中,(
)不是用鑲套法進(jìn)行的。
A.轉(zhuǎn)向節(jié)
B.氣門座
C.發(fā)動(dòng)機(jī)缸套
D.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)軸承座孔
38.>曲軸彎曲常采用冷壓校正法,校正后還應(yīng)進(jìn)行(
)。
A.時(shí)效處理
B.淬水處理
C.正火處理
D.表面熱處理
39.>發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體各曲軸主軸承孔同軸度誤差不應(yīng)大于(
)mm。
A.0.10
B.0.12
C.0.15
D.0.20
40.>發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承座孔軸線與汽缸軸線應(yīng)用(
)誤差評(píng)價(jià)。
A.平行度
B.垂直度
C.同軸度
D.位置度
41.>發(fā)動(dòng)機(jī)主軸頸公稱直徑在80mm以下時(shí),圓度、圓柱度誤差使用極限是(
)mm。
A.0.05
B.0.01
C.0.015
D.0.15
42.>汽車修理工藝卡片的零件尺寸不包括(
)。
A.基本尺寸
B.允許磨損尺寸
C.極限磨損尺寸
D.小實(shí)體尺寸
43.>汽車修理工藝卡片的技術(shù)規(guī)范不包括(
)。
A.零件尺寸
B.表面粗糙度
C.配合公差
D.熱處理
44.>(
)能造************的結(jié)膜、口腔黏膜等的腫脹及充血。
A.CO
B.HC
C.NOX
D.炭煙
45.>若電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)故障,則ECU將采用(
)。
A.標(biāo)準(zhǔn)值
B.當(dāng)前值
C.不定值
D.任意值
46.>豐田凌志400轎車裝備(
)式氧傳感器。
A.二氧化鈦
B.二氧化鋯
C.二氧化碳
D.二氧化硅
47.>汽車車速傳感器一般安裝在(
)上。
A.車輪
B.輪轂
C.發(fā)動(dòng)機(jī)
D.變速器
48.>豐田凌志400裝備(
)式空氣流量計(jì)。
A.翼板
B.熱線
C.熱膜
D.卡爾曼渦旋
49.>負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高阻值(
)。
A.上升
B.下降
C.不變
D.不確定
50.>線性集成電路屬于(
)集成電路。
A.模擬
B.?dāng)?shù)字
C.放大
D.任意
51.>硅管的導(dǎo)通電壓(
)。
A.為0.3V
B.為0.7V
C.約為0.7V
D.約為0.3V
52.>整流電路是利用二極管的(
)把交流電變?yōu)橹绷麟姷碾娐贰?/FONT>
A.單向?qū)щ娦?BR>B.熱敏特性
C.光敏特性
D.電阻特性
53.>電壓增益表示放大器放大信號(hào)(
)的能力。
A.電流
B.電壓
C.功率
D.電阻
54.>汽車分電器內(nèi)的(
)的作用是按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?qū)⒏邏弘姺峙涞礁鞲谆鸹ㄈ稀?/FONT>
A.配電器
B.?dāng)嚯娖?BR>
C.電容器
D.高壓線
55.>汽車上的液壓制動(dòng)系統(tǒng)屬于(
)式液壓傳動(dòng)。
A.動(dòng)力式
B.容積式
C.壓力式
D.體積式
56.>三極管的(
)是用來(lái)表示三極管的電流放大能力的參數(shù)。
A.電流放大系數(shù)
B.穿透電流
C.大允許電流
D.反向擊穿電壓
57.>三極管發(fā)射結(jié)和集電結(jié)均處于反向偏置是(
)狀態(tài)。
A.放大
B.截止
C.飽和
D.以上答案都不對(duì)
58.>三極管發(fā)射結(jié)正向偏置,集電結(jié)反向偏置是(
)狀態(tài)。
A.放大
B.截止
C.飽和
D.以上答案都不對(duì)
59.>從三相繞組的中性點(diǎn)引出的連線稱為(
)。
A.中線
B.端線
C.火線
D.相線
60.>穿過(guò)線圈的磁通量發(fā)生變化時(shí),線圈就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),其大小與(
)成正比。
A.磁通量
B.磁通量的變化量
C.磁感應(yīng)強(qiáng)度
D.磁通量的變化率
61.>磁路中的歐姆定律表達(dá)式為(
)。
A.φ=IN/Rm
B.φ=Rm/IN
C.φ=I2N/Rm
D.φ=IN/R2m
62.>鐵磁性物質(zhì)的相對(duì)磁導(dǎo)率是(
)。
A.μr>1
B.μr<1
C.μr>>1
D.μr<<1
63.>通電線圈插入鐵心后,它的磁感應(yīng)強(qiáng)度將(
)。
A.增強(qiáng)
B.減弱
C.不變
D.不定
64.>在均勻磁場(chǎng)中,通過(guò)某一平面的磁通量為大時(shí),這個(gè)平面就和磁感應(yīng)線(
)。
A.平行
B.垂直
C.斜交
D.任意位置
65.>金屬制成的圓形均勻截面導(dǎo)線的長(zhǎng)為5m,其電阻為2Ω,現(xiàn)將該導(dǎo)線均勻拉長(zhǎng)到10m,則此時(shí)的電阻變?yōu)?
)Ω。
A.2
B.4
C.6
D.8
66.>在企業(yè)的活動(dòng)中,(
)不符合平等尊重的要求。
A.根據(jù)員工技術(shù)專長(zhǎng)進(jìn)行分工
B.對(duì)待不同服務(wù)對(duì)象采取一視同仁的服務(wù)態(tài)度
C.師徒之間要平等和互相尊重
D.取消員工之間的一切差別
67.>下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是(
)。
A.顧全大局,一切聽從上級(jí)
B.大公無(wú)私,拒絕親戚求助
C.知人善任,努力培養(yǎng)知己
D.堅(jiān)持原則,不計(jì)個(gè)人得失
68.>愛崗敬業(yè)作為職業(yè)道德的重要內(nèi)容,是指員工(
)。
A.熱愛自己喜歡的崗位
B.熱愛有錢的崗位
C.強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任
D.不應(yīng)多轉(zhuǎn)行
69.>下列選項(xiàng)中,關(guān)于職業(yè)道德與人的事業(yè)成功的關(guān)系的正確論述是(
)。
A.職業(yè)道德是人事業(yè)成功的重要條件
B.職業(yè)道德水平高的人肯定能夠取得事業(yè)的成功
C.缺乏職業(yè)道德的人更容易獲得事業(yè)的成功
D.人的事業(yè)成功與否與職業(yè)道德無(wú)關(guān)
70.>職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動(dòng)的人們,在長(zhǎng)期的職業(yè)活動(dòng)中形成的(
)。
A.行為規(guī)范
B.操作程序
C.勞動(dòng)技能
D.思維習(xí)慣
汽車修理工高級(jí)理論知識(shí)練習(xí)卷答案(二)
一、判斷題(正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“√”,錯(cuò)誤的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“×”,每題1分,共30分)
1.>×
2.>×
3.>√
4.>√
5.>×
6.>×
7.>×
8.>√
9.>√
10.>√
11.>×
12.>×
13.>×
14.>×
15.>√
16.>×
17.>×
18.>×
19.>√
20.>×
21.>×
22.>√
23.>√
24.>×
25.>√
26.>×
27.>×
28.>√
29.>×
30.>×
二、選擇題(請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi),每題1分,共70分)
1.>A
2.>A
3.>B
4.>C
5.>B
6.>A
7.>D
8.>D
9.>C
10.>B
11.>D
12.>C
13.>D
14.>A
15.>C
16.>D
17.>C
18.>C
19.>A
20.>C
21.>D
22.>B
23.>A
24.>B
25.>D
26.>B
27.>B
28.>B
29.>B
30.>C
31.>B
32.>B
33.>B
34.>A
35.>A
36.>A
37.>A
38.>A
39.>A
40.>B
41.>B
42.>D
43.>D
44.>C
45.>A
46.>B
47.>D
48.>D
49.>B
50.>A
51.>C
52.>A
53.>B
54.>A
55.>B
56.>A
57.>B
58.>A
59.>A
60.>D
61.>A
62.>C
63.>A
64.>B
65.>D
66.>D
67.>D
68.>C
69.>A
70.>A