一、判斷題
1、額定起重量是指叉車的大起升重量。
2、壓縮比高的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用辛烷值高的汽油。
3、氣門間隙越小越能提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
4、叉車下坡時(shí)為節(jié)省燃油，可空擋滑行。
5、硅整流交流發(fā)電機(jī)采用負(fù)極搭鐵方式。
6、液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力元件。
7、當(dāng)變速箱的傳動(dòng)比大于1時(shí)，叉車增速。
8、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)的點(diǎn)火方式是一樣的。
9、為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑良好，機(jī)油壓力越高越好。
10、水溫表是指示發(fā)動(dòng)機(jī)水套中冷卻水的溫度。
11、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注的越多越好。
12、蓄電池是內(nèi)燃叉車上電器。
13、凡是液壓單向閥只允許油液向一個(gè)方向流動(dòng)。
14、在叉車裝卸、搬運(yùn)長體貨物時(shí)，應(yīng)盡量采用側(cè)面式叉車。
15、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)機(jī)每次接通電時(shí)間不應(yīng)超過10秒鐘。
16、叉車司機(jī)職業(yè)道德中心內(nèi)容是文明行車、安全禮讓、熱情服務(wù)和愛護(hù)車輛。
17、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車構(gòu)造是駕駛員應(yīng)知應(yīng)會的重要內(nèi)容。
18、由地面到貨叉的起升高度叫做叉車的自由起升高度。
19、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩周，活塞行進(jìn)二個(gè)沖程，完成一個(gè)工作循環(huán)。
20、叉車空載時(shí)可以帶人行駛。
21、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)根據(jù)路面控制好車速。
22、制動(dòng)裝置是否靈敏，直接影響制動(dòng)性能。
23、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)如何，將直接影響叉車的安全性。
24、在回轉(zhuǎn)方向盤時(shí)不要雙手脫離方向盤。
25、換檔時(shí)，應(yīng)使用兩腳離合器。
26、制動(dòng)停車距離，即實(shí)際停車距離。
27、禁止用拖拉、頂推或利用坡道溜車猛抬離合器的方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
28、多輛機(jī)動(dòng)車同時(shí)進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，沿縱向前后車的間距不能小于1.5米。
29、叉車一側(cè)車輪制動(dòng)失靈是導(dǎo)致制動(dòng)跑偏的主要原因。
30、檢驗(yàn)蓄電池電解液時(shí)，可以用明火照明。
31、離合器踏板自由行程過大，是離合器打滑的主要原因。
32、變速器能降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩。
33、叉車用的油缸有單作用式的，也有雙作用式的。
34、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過100℃，不能立即打開水箱蓋加水。
35、車輛加注燃油時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
36、柴油機(jī)供油不足，是由于化油器油路不暢造成的。
37、叉車可代替起重機(jī)使用。
38、配置電解液必須將蒸餾水慢慢滲入濃硫酸中。
39、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫是80℃~90℃。
40、變速器亂檔的原因，主要是離合器損壞。
41、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)變速器應(yīng)掛低速檔。
42、持有運(yùn)輸機(jī)械方面的操作證都可以駕駛叉車。
43、叉車上坡時(shí)如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，在拉緊手制動(dòng)后，方能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
44、只有經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員，才能駕駛安全裝置不全的叉車。
45、不能用叉車上的貨叉拔起埋入地下的物體。
46、叉車屬于特種車，在城市道路上行駛不受交通法規(guī)的限制。
47、叉車在裝載貨物后下坡時(shí)，不應(yīng)緊急制動(dòng)。
48、貨叉升降和前后傾兩個(gè)手柄應(yīng)同時(shí)操作以利于加快裝卸速度。
49、叉車在進(jìn)行裝卸時(shí)必須使用駐車制動(dòng)，使叉車穩(wěn)定。
50、天氣炎熱機(jī)油壓力可以降低。
51、節(jié)溫器失靈可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)“開鍋”。
52、貨叉上可以上人。
53、前后換向時(shí)，應(yīng)使叉車完全停止后方可進(jìn)行。
54、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器控制了發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
55、叉車在車間內(nèi)行駛速度不得高于3千米/小時(shí)。
56、當(dāng)貨物的重量等于叉車額定起重量時(shí)，叉車可對貨物進(jìn)行裝卸作業(yè)。
57、門架上的滾輪有縱向滾輪和側(cè)向滾輪。
58、離合器由主動(dòng)件和從動(dòng)件組成。
59、車輪與輪胎的安全技術(shù)要求，我們要給予必要的重視。
60、車輪主要由輪轂、輪輻和輪輞組成。
61、摩擦片是離合器的主動(dòng)部分。
62、制動(dòng)器的作用是使叉車減速與停車。
63、叉車的后輪是驅(qū)動(dòng)輪。
64、CPQ3叉車的工作裝置及轉(zhuǎn)向裝置都是通過液壓傳動(dòng)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。
65、叉車的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)出了故障，不會給叉車帶來直接的不安全后果。
66、蓄電池是一種可將化學(xué)能變成電能的裝置。
67、液化石油氣—汽油兩用叉車，允許液化石油氣和汽油混合使用。
68、液化石油氣叉車是清潔燃料叉車。
69、司機(jī)在離開蓄電池叉車前，必須關(guān)閉緊急斷電開關(guān)。
70、目前的液力傳動(dòng)叉車一般都采用人力換檔。
71、實(shí)心輪胎主要用于具有平坦、堅(jiān)硬路面的室內(nèi)作業(yè)，所以蓄電池叉車常使用實(shí)心輪胎。
72、曲柄連桿式的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以配置機(jī)械式轉(zhuǎn)向器。
73、叉車小轉(zhuǎn)彎半徑的大小不會影響叉車的小直角通道寬度。
74、過量空氣系數(shù)大于1的混合氣稱為濃混合氣。
75、怠速時(shí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很低，節(jié)氣門近似于全關(guān)閉，此時(shí)主供油裝置不供油。
76、往復(fù)活塞式柴油機(jī)大多為點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。
77、汽油辛烷值是一個(gè)粘度指標(biāo)
78、全液壓轉(zhuǎn)向機(jī)的進(jìn)油路應(yīng)使用高壓油管，出油路可以采用低壓油管。
79、叉車在使用了叉車屬具后可以提高叉車的額定起重量。
80、清洗橡膠件時(shí)可以使用汽油清洗。
81、液化石油氣叉車的動(dòng)力性能好于汽油叉車。
82、液化石油氣叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不會產(chǎn)生積碳。
83、蓄電池叉車的蓄電池的容量是按單班作業(yè)時(shí)間設(shè)計(jì)的。
84、內(nèi)燃叉車的液壓油油箱和燃油油箱是和車架做成一體的。
85、叉車工作裝置上的下降限速閥是控制叉車的滿載起升速度的。
86、在修理叉車時(shí)不能將工具隨手放在蓄電池或蓄電池箱上。
87、蓄電池叉車的電控裝置都可以使叉車實(shí)現(xiàn)無級變速。
88、采用MOS電控裝置的蓄電池機(jī)動(dòng)車具有自動(dòng)診斷功能。
89、蓄電池機(jī)動(dòng)車可以在雨中露天作業(yè)。
90、蓄電池機(jī)動(dòng)車的蓄電池應(yīng)在蓄電池完全放電以后再進(jìn)行充電。
91、蓄電池機(jī)動(dòng)車的駕駛員應(yīng)經(jīng)常檢查電瓶水的液面高度和比重。
92、叉車在加上了屬具以后，仍可以按額定起重量進(jìn)行作業(yè)。
93、使用了高門架的叉車，仍可以按額定起重量進(jìn)行作業(yè)。
94、多路換向閥上的安全閥可以隨意進(jìn)行調(diào)整。
95、每臺蓄電池叉車往往使用3個(gè)電動(dòng)機(jī)，這三個(gè)電動(dòng)機(jī)的工作制都是一樣的。
96、盡管發(fā)現(xiàn)貨叉上出現(xiàn)裂紋，但仍可使用該貨叉叉取較輕的貨物。
97、叉車在滿載時(shí)高速行駛，不可以緊急剎車。
98、牽引車在行駛時(shí)和拖車的輪跡基本吻合，說明該牽引車列車的跟隨性好。
99、車輛的保養(yǎng)是一項(xiàng)預(yù)防性的維護(hù)修理工作。
100、特種機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)出廠房時(shí)，行駛速度每小時(shí)不得超過5公里。
二、論述題：
1、試述MOS電控裝置的基本原理。
2、試述全液壓轉(zhuǎn)向機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
3、試述液化石油氣叉車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。
4、直流電動(dòng)機(jī)的工作原理是什么？
5、直流電動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是什么？
6、試述怠速調(diào)整的方法。
7、叉車制動(dòng)跑偏的原因是什么？
8、制動(dòng)力不足的原因有哪些？
9、駕駛員為什么要做好車輛例行保養(yǎng)？
10、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是由哪些部分組成的？
11、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油在潤滑系中起哪些作用？
12、對于內(nèi)燃叉車來說如何保養(yǎng)蓄電池？
13、叉車有哪些主要燈光？
14、蓄電池叉車的優(yōu)點(diǎn)是什么？
15、為什么隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展會有更多的蓄電池叉車投入使用？
16、蓄電池機(jī)動(dòng)車的再生電流是如何產(chǎn)生的？
17、試述蓄電池機(jī)動(dòng)車中再生電流的節(jié)能功能。
18、試比較內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車的運(yùn)營費(fèi)用。
19、電瓶車駕駛員會車時(shí)如何做到“禮讓三先”？
20、電瓶車駕駛員在讓車方面應(yīng)該遵守哪些規(guī)定？
21、電瓶車的一級保養(yǎng)的主要內(nèi)容是什么？
22、電瓶車的二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容是什么？
23、機(jī)動(dòng)車的牽引力和那些因素有關(guān)？
24、機(jī)動(dòng)車的保養(yǎng)制度為什么是預(yù)防性的？
25、敘述液壓轉(zhuǎn)向助力的基本原理。金屬材料的疲勞變形是怎樣產(chǎn)生的？
26、簡述汽油的爆燃現(xiàn)象。
27、各種花紋輪胎的作用是什么？防凍液在使用時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？
28、交流發(fā)電機(jī)為什么低速充電性能好？
29、轉(zhuǎn)向橋的雙梯形機(jī)構(gòu)主要有哪些零部件？
30、轉(zhuǎn)向橋的曲柄連桿式機(jī)構(gòu)主要有哪些零部件？
31、自動(dòng)增力式制動(dòng)器的特點(diǎn)是什么?
32、制動(dòng)總泵的作用是什么？
33、制動(dòng)分泵的作用是什么？
34、簡述真空增壓液力制動(dòng)裝置的工作原理？
35、液壓傳動(dòng)的基本原理是什么？
36、叉車液壓系統(tǒng)的安全技術(shù)要求是什么？
37、叉車的工作裝置主要由哪些零部件組成？
38、什么是全自由提升門架？用途是什么？
39、叉車工作裝置的安全技術(shù)要求是什么？
40、汽油叉車和柴油叉車電氣系統(tǒng)的差別是什么？
41、內(nèi)燃叉車上有哪兩個(gè)電源？分別起什么作用？
42、說明火花塞的作用和構(gòu)造。
43、內(nèi)燃叉車上有哪些儀表？
44、內(nèi)燃叉車電氣系統(tǒng)的安全技術(shù)要求是什么？
45、車輪的安全技術(shù)要求是什么？
46、液化石油氣叉車的安全使用要求是什么？
47、內(nèi)燃叉車的運(yùn)行條件是什么？
48、內(nèi)燃叉車如何安全起步和停車？
49、廠內(nèi)叉車作業(yè)的特點(diǎn)？
三、填空題類
1、叉車的主要用途是 、 、 。
2、叉車按動(dòng)力裝置的不同可為 、 。
3、叉車按傳動(dòng)方式不同可分為 、 和 三種。
4、某叉車的型號為CPQ3，型號中CP代表 ，3代表 、Q代表 。
5、叉車的 是叉車的重量數(shù)。
6、叉車的小離地間隙是指叉車車體上 距地面的小垂直距離。
7、叉車的基本參數(shù)中， 和 能體現(xiàn)叉車的裝卸能力。
8、叉車的基本參數(shù)中 可用來計(jì)算生產(chǎn)率。
9、叉車的穩(wěn)定性是保證叉車 的重要條件。
10、發(fā)動(dòng)機(jī)將燃料產(chǎn)生的 轉(zhuǎn)化為 ，并通過飛輪向外輸出動(dòng)力。
11、根據(jù)燃料的不同，發(fā)動(dòng)機(jī)可分為 、 和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)三種。
12、492Q型汽油機(jī)型號中的Q所代表的意義是 。
13、492G型汽油機(jī)型號中的G所代表的意義是 。
14、氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值叫做 。
15、發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩大機(jī)構(gòu) 、 和五個(gè)系統(tǒng) 、 、 、 、 組成。
16、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)沖程分別是 、 、 、
17、汽油在 的作用下，從油箱中被吸出，經(jīng)輸油管進(jìn)入 。
18、發(fā)動(dòng)機(jī)的“三濾”分別是 、 、 。
19、散熱器將冷卻水吸收的熱量傳給空氣，以降低冷卻水的 。
20、節(jié)溫器的作用是 冷卻系的冷卻強(qiáng)度。
21、發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑方有 、 。
22、離合器的 是由踏板、拉桿、分離撥叉等組成。
23、同步器是保證在掛檔過程中不發(fā)生 的一種換檔裝置。
24、液力變矩器一般由 、 、 組成。
25、驅(qū)動(dòng)橋由 、 、 、 組成。
26、主減速器中常用齒輪的齒形有 、 。
27、半軸是 和 之間的傳動(dòng)件。
28、驅(qū)動(dòng)橋殼所用的材料一般為 或 。
29、離合器踏板的自由行程一般~ 毫米。
30、目前叉車的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)形式有 、 兩種形式。
31、叉車的制動(dòng)裝置是 叉車制動(dòng)控制的機(jī)構(gòu)。
32、叉車行駛的安全，很大程度上取決于制動(dòng)系工作的 。
33、機(jī)動(dòng)車上一般有兩套制動(dòng)：裝置 和 。
34、 一般由制動(dòng)踏板、推桿、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵和有管等組成。
35、駐車制動(dòng)器的兩種結(jié)構(gòu)形式是： 和 。
36、液壓泵可以把發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的 轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的 。
37、液壓油缸可以把液體 轉(zhuǎn)變?yōu)?nbsp; 。
38、液壓系統(tǒng)的的工作介質(zhì)是 。
39、由于液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)是液體，故易于吸收液壓系統(tǒng)中的 。
40、液壓系統(tǒng)中設(shè)置的安全閥，可以自動(dòng)防止 。
41、叉車的起升油缸一般采用單 。
42、叉車的傾斜油缸一般采用雙 。
43、叉車的縱向轉(zhuǎn)向助力油缸一般采用單 。
44、叉車的橫置式轉(zhuǎn)向油缸一般采用雙 。
45、叉車的起升、傾斜油路的方向改變是由 來控制的。
46、先導(dǎo)式安全閥由 、 兩部分組成。
47、叉車裝卸散料時(shí)應(yīng)使用的屬具是 。
48、叉車裝卸紙卷、棉包等時(shí)應(yīng)使用的屬具是 。
49、叉車裝卸管狀貨物時(shí)應(yīng)使用的屬具是 。
50、將電源、用電器用導(dǎo)線連接起來所組成的電流通路叫做 。
51、大小和方向不隨時(shí)間變化的電流叫做 。
52、蓄電池輸出的電流是 。
53、大小和方向隨時(shí)間變化的電流叫做 。
54、交流發(fā)電機(jī)輸出的電流是 。
55、內(nèi)燃叉車的電源為 、 。
56、電源是向用電設(shè)備提供 的。
57、開關(guān)是用來控制電路的 與 的。
58、電路出現(xiàn)短路，會造成電器的 。
59、電路出現(xiàn)斷路，會造成電器 。
60、用車架代替另一根導(dǎo)線構(gòu)成的回路叫做 電路。
61、汽油叉車電路的額定電壓為 。
62、柴油叉車電路的額定電壓為 。
63、內(nèi)燃叉車的用電設(shè)備一般采用 聯(lián)形式。
64、液力變矩器中泵輪為 ，它使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的能量。
65、液力變矩器中的渦輪為 ，它將液體的能量轉(zhuǎn)換為渦輪軸上的機(jī)械能，
66、液力變矩器中的導(dǎo)輪一般固定不動(dòng)，它的作用是改變液流的 而起“變矩”作用。
67、同步器使 與即將套入的 之間迅速同步。
68、離合器主要由 、 、 、 組成。
69、叉車整體式車架分為 和 兩種。
70、內(nèi)燃叉車?yán)米兯倨鲹Q檔來改變傳動(dòng)比，傳動(dòng)比越高，則車速 。
71、電阻調(diào)速器利用換檔來改變分壓電阻值，分壓電阻值越高，則車速 。
72、串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩增加而顯著下降，這種機(jī)械特性叫做 。
73、并勵(lì)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩增加而變化不大，這種機(jī)械特性叫做 。
74、復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)的機(jī)械特性接近于 電動(dòng)機(jī)。
75、復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)滿載運(yùn)行時(shí)的機(jī)械特性接近于 電動(dòng)機(jī)。
76、起動(dòng)機(jī)剛接通的瞬間，轉(zhuǎn)速此時(shí)仍等于零，此時(shí)電流 ，轉(zhuǎn)矩達(dá)到 。
77、點(diǎn)火線圈的作用是將 電壓變?yōu)?nbsp; 電壓。
78、蓄電池叉車的“三電”裝置指的是 、 、 。
79蓄電池叉車的三個(gè)電動(dòng)機(jī)從用途方面可分別稱為 、 、
80、蓄電池在充電時(shí)可將 轉(zhuǎn)變?yōu)?nbsp; 儲存起來。
81、蓄電池在放電時(shí)可將 轉(zhuǎn)變?yōu)?nbsp; 供用電設(shè)備使用。
82、液化石油氣鋼瓶每 要到專門檢測站檢測。
83、蒸發(fā)調(diào)壓器的作用是對來自鋼瓶的液化石油氣進(jìn)行 和 。
84、液化石油氣經(jīng)蒸發(fā)調(diào)壓器減壓，壓力可減至 兆帕。
85、液化石油氣鋼瓶的大充裝量一般為鋼瓶容積的 。
86、超車前先鳴喇叭確認(rèn) 后，從被超車的 超越。
87、使用接觸器要注意 ，工作電流要符合接觸器的 和
88、廠內(nèi)交通安全標(biāo)志包括 、 、 三種。
89、安全標(biāo)志由 、 、 等構(gòu)成。
90、某電瓶車的型號為BDZ，B代表 ，D代表 ，Z代表
91、行駛前距即車輛在行駛過程中 與 的距離。
92、電瓶車司機(jī)在行駛途中遇到險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)先顧 后顧 。
93、電瓶車換方向行駛時(shí)應(yīng)將 退到零位，車停穩(wěn)后才能換向行駛。
94、普通充氣輪胎標(biāo)注的尺寸單位采用是 。
95、輪輞是用來固定 。
96、輪胎的氣壓應(yīng)符合 。
97、制動(dòng)踏板控制車輪 ，使車輛減速和停車。
98、油門踏板控制化油器 的開度，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提高或降低。
99、升降手柄控制貨叉的 或 的速度。
100、傾斜手柄控制門架的 或 的角度。
四、簡答題
1、叉車插取貨物的過程，可以概括為十個(gè)動(dòng)作。這十個(gè)動(dòng)作是什么動(dòng)作？
2、叉車卸下貨物的過程，可以概括為八個(gè)動(dòng)作。這八個(gè)動(dòng)作是什么動(dòng)作？
3、平衡重的作用是什么？
4、牽引車的牽引力和哪些因素有關(guān)？
5、試舉出5種叉車常用屬具，并說明其用途？
6、試說明真空增壓器的基本原理？
7、車輛的爬坡能力是用什么指標(biāo)表示的？
8、我國的安全生產(chǎn)方針是什么？
9、國務(wù)院頒發(fā)的三大規(guī)程是什么？
10、什么是特種作業(yè)？
11、什么是職業(yè)道德？
12、什么是勞動(dòng)保護(hù)？
13、什么是安全色？有那幾種安全色？
14、哪種顏色是安全色的對比色？
15、什么是安全生產(chǎn)？
16、什么是機(jī)械傷害？
17、發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是由哪些另部件組成的？
18、氣油泵的作用是什么？
19、齒輪油泵的作用是什么？
20、分流閥的作用是什么？
21、多路換向閥的作用是什么？
22、什么是復(fù)合油泵？
23、什么是復(fù)合多路換向閥？
24、怎樣清理空氣濾清器？
25、怎樣清理機(jī)油濾清器？
26、差速器的作用是什么？
27、離合器的作用是什么？
28、叉車上有哪幾種油缸，分別起什么作用？
29、平衡重式叉車的后橋起什么作用？
30、分流閥的作用是什么？
31、什么是歐姆定律？
32、什么是直流電？
33、什么是交流電？
34、叉車上發(fā)電機(jī)的作用是什么？
35、叉車上水箱的作用是什么？
36、叉車上安全架的作用是什么？
37、什么是電壓？
38、什么是內(nèi)燃機(jī)的壓縮比？
39、什么是傳動(dòng)比？
40、什么是額定載荷？
41、什么是軸距？
42、什么是輪距？
43、什么是小轉(zhuǎn)彎半徑？
44、什么是爬坡度？
45、機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)有什么規(guī)定？
46、廠內(nèi)安全（交通）標(biāo)志有幾類？
47、叉車定期保養(yǎng)工作有哪幾種？
48、叉車日常保養(yǎng)的中心內(nèi)容是什么？
49、叉車一級保養(yǎng)的中心內(nèi)容是什么？
50、叉車二級保養(yǎng)的中心內(nèi)容是什么？
五、選擇題類
1、叉車在廠區(qū)無限速標(biāo)志的主干線上行駛時(shí)，車速不得超過（ ）公里/小時(shí)。
A 25 B 20 C 15 D 10
2、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫是（ ）攝氏度。
A 50~60 B 60~70 C 70~80 D 80~90
3、啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)每次不得超過（ ）秒。
A 5 B 10 C 15 D 20
4、飛輪是離合器的（ ）元件。
A 從動(dòng)元件 B 壓緊元件 C 主動(dòng)元件 D 操縱元件
5、減速器的傳動(dòng)比的數(shù)值是（ ）。
A 不好確定 B 大于1 C 小于1 D 等于1
6、叉車起步時(shí)，左腳掌抬起離合器踏板時(shí)，應(yīng)（ ）。
A 緩慢 B 隨意 C 稍快 D 快
7、在保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須使發(fā)動(dòng)機(jī)（ ）。
A 怠速運(yùn)轉(zhuǎn) B熄火 C 正常運(yùn)轉(zhuǎn) D高速運(yùn)轉(zhuǎn)
8、叉車方向盤的大游隙不得超過（ ）度。
A 30 B 45 C 50 D 60
9、當(dāng)叉車停放處低于（ ）攝氏度時(shí)，下班時(shí)必須防凈散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的普通冷卻水。
A 5 B -5 C 0 D -1
10、轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角的大小與方向盤轉(zhuǎn)角大小（ ）。
A 成正比 B 成反比 C 一致 D 不一致
11、發(fā)動(dòng)機(jī)屬于叉車的（ ）。
A 動(dòng)力部分 B 工作部分 C 傳動(dòng)部分 D 控制部分
12、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是（ ）。
A 作為發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)的裝配基體 B 保證發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給 C 將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能 D 潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)各部件。
13、液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件是（ ）。
A 轉(zhuǎn)向油缸 B 換向閥 C 起升油缸 D液壓泵
14、叉車的例行保養(yǎng)周期是（ ）。
A 每天 B 每100小時(shí) C 每500小時(shí) D 每1000小時(shí)
15、蓄電池中的電解液中濃硫酸與蒸餾水的體積比約是 （ ） 。
A 1：1 B 1：2 C 1：3 D 1：4
16、離合器踏板的自由行程是由（ ）的間隙造成的。
A 分離軸承與分離杠桿之間 B 變速器中齒輪 C 離合器壓盤與摩擦片之間 D 離合器壓盤與飛輪之間
17、阻風(fēng)門屬于化油器中的 （ ） 。
A 起動(dòng)裝置 B 怠速裝置 C 加速裝置 D 加濃裝置
18、控制冷卻水大、小循環(huán)方式的部件是 （ ） 。
A 水泵 B 溫度表 C 節(jié)溫器 D 水套
19、交通標(biāo)志中用黃色做安全色，黑色做對比色的含義是 （ ） 。
A 禁止標(biāo)志 B 指示標(biāo)志 C 警告標(biāo)志 D 輔助標(biāo)志
20、叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，時(shí)速不能超過 （ ） 千米/小時(shí)。
A 3 B 5 C 8 D
21、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，正常工作油壓是 （ ） Mpa。
A 0.1 B 0.2 C 0.3 D 0.4
22、發(fā)動(dòng)機(jī)向蓄電池充電時(shí)，電流表在正常情況下，指針應(yīng)指向 （ ） 。
A 擺動(dòng) B 中間不動(dòng) C “-”號 D “+”號
23、機(jī)油壓力表的作用是顯示 （ ）。
A 機(jī)油溫度 B 機(jī)油壓力 C 機(jī)油量 D 機(jī)油流量
24、水溫表的作用是顯示冷卻水的 （ ） 。
A 壓力 B 水量 C 溫度 D 流量
25、分電器白金的作用是 （ ） 電路。
A 接通和斷開高壓 B 接通高壓線圈 C 斷開高壓線圈 D 接通和斷開低壓斷路
26、發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)過程的順序是 （ ） 。
A 進(jìn)氣、作功、壓縮、排氣
B 進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣
C 壓縮、作功、進(jìn)氣、排氣
D 進(jìn)氣、壓縮、排氣、作功
27、將叉車頂起的可靠支撐物是 （ ） 。
A 油壓千斤頂 B 方木 C 磚頭 D 石快
28、可能用來撲救油品火災(zāi)的滅火物質(zhì)是 （ ） 。
A 水 B 四氯化碳 C 沙土 D 濕麻袋
29、每天須檢查機(jī)械設(shè)備安全裝置的人員是 （ ） 。
A 安全員 B 機(jī)務(wù)員 C 班組長 D 操作者
30、在危險(xiǎn)或視線受限制的情況下，以（ ）方法確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè)。
A 下機(jī)檢視 B 根據(jù)常規(guī) C 根據(jù)安全交底單 D 根據(jù)豐富的經(jīng)驗(yàn)判斷
31、機(jī)械變速器應(yīng)加注 （ ） 。
A 齒輪油 B 柴油機(jī)油 C 液壓油 D 黃油
32、液壓油箱內(nèi)產(chǎn)生大量的氣泡，是因?yàn)椋?nbsp; ） 。
A 液壓油稀 B 液壓油缸漏油 C 進(jìn)氣管漏氣 D 油箱內(nèi)有水
33、叉車裝貨時(shí)，貨叉所處的正確位置是（ ） 。
A 貨物總寬度的中心 B 載荷中心 C 靠左 D 靠右
34、型號為15W30的油品是 （ ） 。
A 液壓油 B 齒輪油 C 汽機(jī)油 D 柴機(jī)油
35、叉車安全裝置檢查周期是 （ ） 。
A 每次保養(yǎng) B 每天 C 每周 D 每月
36、連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的次數(shù)不應(yīng)超過 （ ） 次。
A 2 B 3 C 4 D 5
37、一級保養(yǎng)應(yīng)在叉車?yán)塾?jì)作業(yè)（ ）小時(shí)后進(jìn)行一次。
A 50 B 80 C 90 D 100
38、二級保養(yǎng)應(yīng)在叉車?yán)鄯e作業(yè)（ ） 小時(shí)后進(jìn)行一次。
A 500 B 800 C 900 D 1000
39、冬天蓄電池的放電程度不應(yīng)超過 （ ） %。
A 10 B 15 C 20 D 25
40、反映叉車的通過性的參數(shù)是 （ ） 。
A 滿載速度 B 空載速度 C 爬坡度 D 小轉(zhuǎn)彎半徑
41、裝卸、堆垛和短途搬運(yùn)食品、醫(yī)藥時(shí)，應(yīng)選用 （ ） 。
A 汽油叉車 B 柴油叉車 C 牽引車 D 蓄電池叉車
42、在正常使用的前提下，國產(chǎn)鉛酸蓄電池的使用壽命一般為 （ ）年。
A 1 B 3 C 5 D 7
43、下列燃料中 （ ） “清潔”。
A 汽油 B 柴油 C 液化石油氣 D 天然氣
44、自動(dòng)增力式制動(dòng)器可以 （ ） 。
A 自動(dòng)消除制動(dòng)間隙 B 自動(dòng)增加制動(dòng)器力
C 前進(jìn)的制動(dòng)效果好于后退 D 避免制動(dòng)蹄片磨損不均勻的現(xiàn)象
45、廠內(nèi)特種機(jī)動(dòng)車應(yīng)每 （ ） 年驗(yàn)車一次。
A 1 B 2 C 3 D 4
46、某鉛酸蓄電池的型號為DG-500，G代表的意義是（ ） 。
A 正極板為管狀 B 正極板為板狀
C 負(fù)極板為管狀 D 負(fù)極板為板狀
47、消聲器與發(fā)動(dòng)機(jī) （ ） 相連通。
A 進(jìn)氣管 B 排氣管 C 進(jìn)油管 D 出油管
48、真空增壓器將 （ ） 輸出的液力進(jìn)行增壓后再輸入各輪分泵。
A 踏板 B 發(fā)動(dòng)機(jī) C 齒輪泵 D 制動(dòng)總泵
49、鋼絲編織膠管通常采用 （ ） 接頭。
A 扣壓式 B焊接式 C 擴(kuò)口式 D 卡套式
50、組合線束上的每根導(dǎo)線上都應(yīng)標(biāo)有 （ ） 。
A 正極 B 負(fù)極 C 額定電流 D 線號
51、氣彈簧用于 （ ） 。
A 懸掛 B 代替機(jī)蓋板撐桿 C 發(fā)動(dòng)機(jī)減振 D 代替踏板回位彈簧
52、蓄電池車輛 （ ） 。
A 能平穩(wěn)起動(dòng) B 不能平穩(wěn)起動(dòng)
C 耐振動(dòng) D 加速慢
53、蓄電池叉車上不帶電控又無緩沖功能的工作裝置 （ ） 。
A 能平穩(wěn)起動(dòng) B 不能平穩(wěn)起動(dòng) C 耐振動(dòng) D 加速慢
54、在保證汽油發(fā)動(dòng)機(jī)原設(shè)計(jì)輸出扭矩的前提下，使用限速器的目的是限制發(fā)動(dòng)機(jī)的 （ ） 。
A 高轉(zhuǎn)速 B 低轉(zhuǎn)速 C 大扭矩 D 額定扭矩
55、蓄電池車輛牽引電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁方式是（ ） 。
A 串勵(lì) B 并勵(lì) C 復(fù)勵(lì) D 他勵(lì)
56、蓄電池叉車工作電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁方式是（ ） 。
A 串勵(lì) B 并勵(lì) C 復(fù)勵(lì) D 他勵(lì)
57、蓄電池叉車轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁方式是 （ ）。
A 串勵(lì) B 并勵(lì) C 復(fù)勵(lì) D 他勵(lì)
58、下列類型叉車中，（ ） 具有零排放的特點(diǎn)。
A 汽油叉車 B 柴油叉車
C 蓄電池叉車 D 液化石油氣叉車
59、柴油箱進(jìn)水，會造成柴油機(jī)排氣管 （ ） 。
A 冒白煙 B 冒黑煙 冒藍(lán)煙 D 冒水
60、地面制動(dòng)力的大值不能超過 （ ） 。
A 載荷重量 B 附著力 C 驅(qū)動(dòng)力 D 轉(zhuǎn)向力
61、液化石油氣在混合器中與 （ ） 進(jìn)行混合，形成混合可燃?xì)狻?/DIV>
A 汽油 B 柴油 C 空氣 D 二氧化碳
62、車輛常用的蓄電池型號是6—Q—60，其中60表示蓄電池的 （ ） 。
A 額定電流 B 額定電壓
C 電阻 D 額定容量
63、車輛電氣設(shè)備的特點(diǎn)是低電壓、直流電源，常采用 （ ） 。
A 單線制正極搭鐵 B 單線制負(fù)極搭鐵
C 雙線制 D 單線制結(jié)合雙線制
64、電瓶叉車裝載高度從地面起不準(zhǔn)超過 （ ） 米。
A 2 B 2.5 C 3 D 4
65、車輛在視野盲區(qū)行駛應(yīng)提前（ ） 米將車速降至2公里/小時(shí)以內(nèi)。
A 20 B 50 C 30 D 10
66、蓄電池電壓不應(yīng)低于正常值的 （ ） %。
A 75 B 80 C 85 D 90
67、在機(jī)床、管道和設(shè)備旁，車輛與它們之間距離不應(yīng)小于 （ ） 米。
A 0.2 B 0.3 C 0.4 D 0.5
68、一般情況下貨場內(nèi)電瓶車行駛速度不能超過 公里/小時(shí)。
A 10 B 20 C 15 D 25
69、電瓶叉車掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)速度不得超過（ ）公里/小時(shí)。
A 10 B 3 C 5 D 8
70、具有標(biāo)準(zhǔn)門架的叉車，滿載起升速度為340毫米/秒。此時(shí)叉車從地面滿載起升到大起升高度所用的時(shí)間約為 （ ） 秒。
A 6.8 B 7.8 C 8.8 D 9.8
71、某齒輪泵的排量為32毫升/轉(zhuǎn)，額定轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)/分。該齒輪泵的額定流量為 （ ） 升/分。
A 54 B 64 C 74 D 84
72、某叉車采用標(biāo)準(zhǔn)門架，當(dāng)貨叉到達(dá)大起升高度時(shí)，內(nèi)門架上升 （ ） 毫米。
A 0 B 300 C 1500 D 3000
73、某叉車采用標(biāo)準(zhǔn)門架，貨叉底面到檔貨架上面的尺寸是1030毫米。當(dāng)貨叉到達(dá)大起升高度時(shí)，門架高點(diǎn)到地面的高度為 （ ） 毫米。
A 3000 B 4030 C 5030 D 6030
74、某叉車重3.6噸，軸距1600毫米，重心到前橋640毫米。此時(shí)前橋受地面壓力為 （ ） 牛頓。
A 1440 B 14400 C 2160 D 21600
75、已知前橋受到的地面壓力為14400牛頓，當(dāng)?shù)缆氛持禂?shù)為0.7時(shí)，叉車的大制動(dòng)力不會超過（ ）牛頓。
A 1008 B 10080 C 15080
D 已知條件不全，不能計(jì)算
76、當(dāng)行車制動(dòng)的操縱力大為 （ ） 牛頓時(shí)，應(yīng)能達(dá)到車輛制動(dòng)性能的要求。
A 150 B 300 C 700 D 1500
77、蓄電池叉車在充電連接器連接充電時(shí)，車上的蓄電池 （ ） 。
A 和各種工作回路必須斷開 B和各種工作回路不必?cái)嚅_ C 必須吊離車體方能充電 D 必須由班長充電
78、所有液壓系統(tǒng)必須裝有（ ） 。
A 壓力安全閥 B 分流閥 C 減壓閥 D 紫銅油管
79、 （ ） 才能駕駛工業(yè)機(jī)動(dòng)車輛。
A 小貨司機(jī) B 大貨司機(jī) C 電車司機(jī)
D 取得特種機(jī)動(dòng)車操作證的人員
80、叉車在承載行車前應(yīng) （ ） 。
A 降下貨叉并前傾 B 貨叉降至一定高度后并后傾
C 提升貨叉并前傾 D 提升貨叉至自由起升高度并后傾
81、工業(yè)機(jī)動(dòng)車進(jìn)入電梯時(shí)，必須確認(rèn) （ ） 。
A 周圍場地的高度 B車上貨物的數(shù)量
C 工作進(jìn)度 D 電梯的承載能力
82、配制電解夜稀釋濃硫酸時(shí)，應(yīng) （ ） 。
A 把濃硫酸加入水中 B 把水加入濃硫酸中
C 使用自來水 D 使用循環(huán)水
83、如果是對開式輪輞，在拆卸充氣輪胎前，應(yīng)先 （ ） 。
A 松開輪輞螺母 B 松開輪輞螺栓
C 加足輪胎氣壓 D 釋放輪胎氣壓
84、蓄電池叉車的無載制動(dòng)距離應(yīng)不大于 （ ）米。
A 1.5 B 2.5 C 3.5 D 4.5
85、司機(jī)在維護(hù)車輛之前應(yīng)根據(jù) （ ） 。
A 查閱培訓(xùn)筆記 B 自己的經(jīng)驗(yàn)
C 領(lǐng)導(dǎo)的指示 D 《使用維護(hù)說明書》
86、出車前發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到 （ ） 攝氏度。
A 60 B 70 C 80 D 90
87、額定載荷為5噸的內(nèi)燃叉車的制動(dòng)操縱裝置常采用 （ ） 的。
A 機(jī)械式 B 手動(dòng)式 C 液壓式 D 真空助力式
88、內(nèi)燃叉車離合器操縱裝置 （ ） 的。
A 常用機(jī)械式或液壓式 B 只有機(jī)械式
C 只有液壓式 D 常用電動(dòng)式
89、規(guī)定中的電解液密度值是指溫度在（ ）攝氏度的測定值。
A 15 B 20 C 25 D 30
90、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到正常溫度后，突然開大節(jié)氣門，如果突爆聲嚴(yán)重，表明點(diǎn)火時(shí)間 （ ） 。
A 過早 B 過遲 C 正好 D 不用調(diào)整
91、汽油由液體狀態(tài)轉(zhuǎn)化為氣體狀態(tài)的性能叫做 （ ） 性。
A 霧化 B 蒸發(fā) C 氣化 D 凝固
92、評價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性的有效指標(biāo)是有效燃料消耗率和有效 （ ） 。
A 功率 B 效率 C 扭矩 D 排量
93、潤滑油和冷卻水的溫度增高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械損失功率將 （ ） 。
A 減小 B 增加 C 不變 D 不穩(wěn)定
94、對車輛進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析時(shí)，應(yīng)選用車輪的 （ ） 。
A 滾動(dòng)半徑 B 動(dòng)力半徑 C 自由半徑 D 斷面寬度
95、轉(zhuǎn)向橋體的橫斷面絕大多數(shù)是 （ ） 。
A 圓形 B 工字型 C 矩形 D 方形
96、柴油的粘度過大，其流動(dòng)性和霧化蒸發(fā)性（ ） 。
A 變好 B 變壞 C 不變 D 不好說
97、冬季低溫時(shí)，會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量 （ ） 。
A 增加 B 減少 C 不變 D 不好說
98、冬季使用車輛，柴油機(jī)應(yīng)盡量選用十六烷值 （ ）的柴油。
A 較高 B 較低 C 和夏季一樣 D 未定
99、車輛轉(zhuǎn)向角一定時(shí)，軸距越大，小轉(zhuǎn)彎半徑（ ） 。
A 越大 B 越小 C 不變 D 無法測量
100、車輛抵抗傾覆和側(cè)滑的能力叫做 （ ） 。
A 動(dòng)力性 B 制動(dòng)性 C 通過性 D 穩(wěn)定性
答案
|
序號 |
判斷題 |
選擇題 |
填空題 |
序號 |
判斷題 |
選擇題 |
填空題 |
|
1 |
F |
C |
裝卸 堆垛 短途運(yùn)輸 |
51 |
F |
B |
直流電 |
|
2 |
T |
D |
內(nèi)燃叉車 蓄電池叉車 |
52 |
F |
A |
直流電 |
|
3 |
F |
A |
機(jī)械傳動(dòng)式 液力傳動(dòng)式 靜壓式 |
53 |
T |
B |
交流電 |
|
4 |
F |
C |
平衡重式叉車 額定載荷3噸 |
54 |
F |
A |
交流電 |
|
5 |
T |
B |
自重 |
55 |
F |
A |
發(fā)電機(jī) 蓄電池 |
|
6 |
T |
A |
低點(diǎn) |
56 |
F |
C |
電能 |
|
7 |
F |
B |
載荷（起重量） 載荷中心距 |
57 |
T |
C |
接通 斷開 |
|
8 |
F |
A |
速度參數(shù) |
58 |
F |
C |
損壞 |
|
9 |
F |
C |
安全作業(yè) |
59 |
T |
A |
不能工作 |
|
10 |
T |
A |
熱能 機(jī)械能 |
60 |
F |
B |
搭鐵 |
|
11 |
F |
A |
汽油機(jī) 柴油機(jī) |
61 |
F |
C |
12 |
|
12 |
F |
C |
汽車用 |
62 |
T |
D |
24 |
|
13 |
T |
D |
工程車輛用 |
63 |
F |
B |
并 |
|
14 |
F |
A |
壓縮比 |
64 |
T |
A |
主動(dòng)輪 |
|
15 |
F |
C |
略 |
65 |
F |
B |
被動(dòng)輪 |
|
16 |
T |
A |
進(jìn)氣 壓縮 作功 排氣 |
66 |
F |
C |
方向 |
|
17 |
T |
A |
汽油泵 汽油濾清器 |
67 |
F |
D |
接合套 齒圈 |
|
18 |
F |
C |
燃油濾清器 機(jī)油- 空氣- |
68 |
T |
C |
略 |
|
19 |
F |
C |
溫度 |
69 |
T |
B |
邊梁式 箱式 |
|
20 |
F |
A |
調(diào)節(jié) |
70 |
F |
C |
越低 |
|
21 |
T |
B |
壓力潤滑 飛濺潤滑 |
71 |
T |
B |
越低 |
|
22 |
T |
D |
操縱機(jī)構(gòu) |
72 |
F |
C |
軟特性 |
|
23 |
T |
B |
沖擊 |
73 |
F |
B |
硬特性 |
|
24 |
T |
C |
泵輪 渦輪 導(dǎo)輪 |
74 |
F |
B |
并勵(lì) |
|
25 |
T |
A |
主減速器 差速器 半軸 橋殼 |
75 |
T |
B |
串勵(lì) |
|
26 |
F |
B |
螺旋錐齒輪 雙曲線錐齒輪 |
76 |
F |
C |
大 大值 |
|
27 |
T |
A |
差速器 驅(qū)動(dòng)輪 |
77 |
F |
A |
低 高 |
|
28 |
F |
D |
球墨鑄鐵 鋼板 |
78 |
F |
A |
電動(dòng)機(jī) 電控 蓄電池 |
|
29 |
T |
D |
20 40 |
79 |
F |
D |
牽引電動(dòng)機(jī) 工作- 轉(zhuǎn)向- |
|
30 |
F |
A |
雙梯形機(jī)構(gòu) 曲柄滑塊式機(jī)構(gòu) |
80 |
F |
B |
電能 化學(xué)能 |
|
31 |
F |
A |
制約 |
81 |
F |
D |
化學(xué)能 電能 |
|
32 |
F |
D |
可靠性 |
82 |
F |
A |
2年 |
|
33 |
T |
A |
行車制動(dòng)器 駐車制動(dòng)器 |
83 |
T |
D |
減壓 汽化 |
|
34 |
T |
C |
制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) |
84 |
T |
B |
0.1 |
|
35 |
T |
B |
輪邊制動(dòng)器 中央制動(dòng)器 |
85 |
F |
D |
80% |
|
36 |
F |
B |
機(jī)械能 液體壓力能 |
86 |
T |
A |
安全 左邊 |
|
37 |
T |
D |
液體壓力能 機(jī)械能 |
87 |
F |
D |
工作電壓 工作電壓 電流 |
|
38 |
F |
A |
（礦物質(zhì)）液壓油 |
88 |
T |
A |
警告標(biāo)志 禁令標(biāo)志 指示- |
|
39 |
T |
D |
沖擊力 |
89 |
F |
D |
安全色 幾何圖形 圖形符號 |
|
40 |
F |
D |
過載 |
90 |
F |
A |
固定平臺搬運(yùn)車 電動(dòng) 2噸 |
|
41 |
T |
D |
作用 |
91 |
T |
B |
后車車頭 前車車尾 |
|
42 |
F |
B |
作用 |
92 |
F |
B |
人 物 |
|
43 |
T |
D |
桿雙作用 |
93 |
F |
A |
調(diào)速板 |
|
44 |
F |
B |
作用 |
94 |
F |
A |
英制 |
|
45 |
T |
A |
多路換向閥 |
95 |
F |
B |
輪胎 |
|
46 |
F |
A |
先導(dǎo)閥 主閥 |
96 |
F |
B |
規(guī)定 |
|
47 |
T |
B |
鏟斗 |
97 |
T |
A |
制動(dòng)器 |
|
48 |
F |
D |
夾抱器 |
98 |
T |
A |
節(jié)氣門 |
|
49 |
F |
A |
串桿 |
99 |
T |
A |
起升 下降 |
|
50 |
F |
D |
電路 |
100 |
T |
D |
前傾 后傾 |
您的位置：
唐山創(chuàng)元教育咨詢有限公司 電話：400-660-5933 地址：唐山市高新區(qū)建設(shè)北路170號冀東新聞中心9層 合作網(wǎng)站: