北京無人機學校哪家好？無人機是新興專業(yè)，并且重在實訓(xùn)。如果只停留在理論的學習，沒有實踐機會的話，那么在今后的工作中也不會得心應(yīng)手。北京吉利學院為此制定了詳盡的實訓(xùn)方案，讓學生既掌握理論知識，又掌握實踐技巧。進而成為出色的無人機“飛手”小編整理了一些無人機方面的資料，我們來看看吧。

就業(yè)前景廣闊

“無人機在影視航拍、森林防火、公安巡邏、農(nóng)林業(yè)、巡邏監(jiān)視、防汛抗旱、電力巡檢、電力架線、國土測繪和城市規(guī)劃等方面，都有著廣泛應(yīng)用�！眲⑹缛A介紹說。

　　無人機應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，也就意味著經(jīng)過培訓(xùn)后的“飛手”工作前景也相對開闊。學員畢業(yè)可到電視臺、影視集團從事航拍工作，到國家地理信息部門從事航拍航測工作，到國家電力部門從事高壓巡線工作，到農(nóng)林系統(tǒng)從事農(nóng)藥噴灑、火災(zāi)監(jiān)測等工作，到無人機研發(fā)及制造企業(yè)從事無人機生產(chǎn)、組裝、調(diào)試、維修、維護、營銷及售后服務(wù)等工作，到無人機應(yīng)用單位從事地面站技術(shù)應(yīng)用、無人機航拍航測數(shù)據(jù)傳輸與后期處理等工作。

那么，北京吉利學院開展的無人機培訓(xùn)內(nèi)容和優(yōu)勢是什么呢？

　　據(jù)劉淑華介紹，培訓(xùn)內(nèi)容為中國AOPA（中國航空器擁有者及駕駛協(xié)會）民用無人機駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員、機長認證培訓(xùn)（多旋翼）。華美航空培訓(xùn)優(yōu)勢在于擁有官方培訓(xùn)資格，無人機系統(tǒng)駕駛員合格證是由中國民用航空總局授權(quán)中國AOPA向經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并通過考核的無人機學員頒發(fā)的“駕照”。

　　此外，北京吉利學院還制定了科學的教學模式，主要分為全日制班和周末班兩種形式。全日制班采用為期15-20天的理論培訓(xùn)與實操培訓(xùn)相結(jié)合的方式培訓(xùn)，針對不同基礎(chǔ)水平采取不同進程模式進行（統(tǒng)一安排食宿）。周末班主要利用每周六、周日兩天時間，一天理論，一天實操，理論多平時自學，培訓(xùn)周期7周。

　　在培訓(xùn)考核方面，培訓(xùn)期滿后，經(jīng)考試合格的學員，公司給每位學員頒發(fā)培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書。通過中國航空器擁有者及駕駛者員協(xié)會（AOPA）認證考試的學員可獲得由AOPA頒發(fā)的全國統(tǒng)一的無人機駕駛員或機長證書。另外，考核優(yōu)秀的學員可優(yōu)先留任公司。

　　據(jù)統(tǒng)計，“80后”持證人員成主力，占到全國半數(shù)以上，“90后”也有近三成比例，2015年無人機駕駛員理論考試通過率為69.7%。相比2014年提高近3個百分點，培訓(xùn)更加系統(tǒng)專業(yè)化。

　　“相對2014年，2015年的行業(yè)增長呈爆發(fā)性狀態(tài)。結(jié)合中國無人機市場現(xiàn)狀，隨著各方面資本和相關(guān)巨頭的涌入，2016年作為公認的無人機消費級元年，將會比2015年有更加長足的增長和創(chuàng)新。”劉淑華說，今年僅新疆6家無人機企業(yè)就招770人，其中招聘多的崗位就是飛行員和飛控師，其中運維主管在薪酬方面每年為年薪8萬加提成。

所有說，無人機專業(yè)作為新興專業(yè)，就業(yè)前景和就業(yè)方向都是非常不錯的。你想成為一名出色的無人機“飛手”嗎？你想找一份理想的高薪工作嗎，那就趕快撥打400-660-5933報考北京吉利學院吧。