國(guó)家戰(zhàn)略方面。美國(guó)2012年啟動(dòng)電動(dòng)汽車國(guó)家創(chuàng)新計(jì)劃《EV Everywhere》，通過(guò)提高對(duì)高性能鋰離子電池材料、插電式車輛技術(shù)、輕量化技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)的支持，實(shí)現(xiàn)5年收回車輛附加成本的目標(biāo)。德國(guó)2012年發(fā)布《國(guó)家電動(dòng)汽車平臺(tái)計(jì)劃第3次評(píng)估報(bào)告》，進(jìn)一步要求建立以用戶為中心，基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)全方位的研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)到2020年成為世界電動(dòng)汽車先領(lǐng)國(guó)；日本2010年發(fā)布《下一代汽車計(jì)劃》，重點(diǎn)支持先進(jìn)鋰離子動(dòng)力電池研發(fā)，計(jì)劃比能量提高150%。

綜上來(lái)看，以美德日為代表的汽車先領(lǐng)國(guó)家，都制定了國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃，積極發(fā)展新能源汽車，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)銷售。我國(guó)需要把握機(jī)遇，加快新能源汽車技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)化步伐，應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)新局面，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)自主化發(fā)展。唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院與時(shí)俱進(jìn)，在實(shí)際情況滿足的情況下，展開了對(duì)新能源汽車的研究，其中新能源汽車維修，作為其重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)。